Schlagwort: Route des cols

1. Col de Saint-Ignace (169 m)
2. Col d’Otxondo oder Puerto Otsondo (602 m)
3. Col d’Ispéguy oder Izpegiko lepoa (672 m)
4 Col de Burdincurutcheta oder Burdinkurutxeta (1135 m)
5. Col Bagargui oder Bagargiak oder Col d’Iraty (1327 m)
6. Col du Soudet (1533 m)
7. Col de Labays (1355 m)
8. Col d’Ichère (674 m)
9. Col de Marie-Blanque (1035m
10. Col d’Aubisque (1709 m)
11. Col du Soulor (1474 m)
12. Col du Tourmalet (2115 m)
13. Col d’Aspin (1489 m)
14. Col d’Azet (1580 m)
15. Col de Peyresourde (1569 m)
16. Col du Portillon (1293 m)
17. Col de Menté (1349 m)
18. Col de Portet-d’Aspet (1069 m)
19. Col de la Core (1395 m)
20. Col de Latrape (1111 m)
21. Col d’Agnes (1.570 m)22. Port de Lers (1517 m)
23. Pas de Souloumbrie (911 m)
Ausserhalb der Route des Cols: Port d’Envalira (2408 m)
24. Col du Chioula (1449 m)
25. Col de Marmare (1361 m)
26. Col des Sept Frères (1258)
27. Col de Coudons (884)
28. Col du Portel (601 m)
29. Col de la Quillane (1714 m)
30. Col de la Perche (1579 m)
31. Col de Ternère (233 m)
32. Col de Fourtou (656 m)
33. Col de Xatard (752 m)
34. Col de Mollo (231 m)

Strecke: Amélie-les-Bains – Argelès Plage – Collioure – Col de Mollo – Cerbère (und zurück)

Streckenlänge: 136 Kilometer / 1’400 Höhenmeter

Bisherige Gesamtstrecke (20 Tagesetappen): 1’938 km / 42’000 Höhenmeter

Heutiger Pass: Col de Mollo (34. und letzter Pass / 231 Meter / beidseitig befahren)

Von Amélie-les-Bains nach Argelès Plage (knapp 40 Kilometer) fällt die Strecke zuerst leicht ab und verläuft dann recht flach. Mehrheitlich können Radwege benutzt werden. Ab Argelès Plage gibt es dem Meer entlang weder Radwege noch flache Passagen. Dauernd ist man in einem Aufstieg oder einer Abfahrt. Der Col de Mollo ist nicht hoch, aber von Collioure aus mit brutal steilen Rampen gespickt (mit Sicherheit deutlich über zwanzig Prozent steil). Am letzten Pass wurde ich doch noch gezwungen, für kurze Passagen vom Fahrrad zu steigen. Von Banyuls-sur-Mer herkommend ist der Aufstieg auf einer schmalen, eher schlechten Strasse, deutlich angenehmer (unter zehn Prozent).

Strecke: Prades – Col de Ternère – Col de Fourtou – Col de Xatard – Amélie-les-Bains (und zurück)

Streckenlänge: 115 Kilometer / 1’600 Höhenmeter

Bisherige Gesamtstrecke (19 Tagesetappen): 1’802 km / 40’600 Höhenmeter

Heutige Pässe: Col de Ternère (31. Pass / 233 Meter / beidseitig befahren), Col de Fourtou (32. Pass / 656 Meter / beidseitig befahren) und Col de Xatard (33. Pass / 752 Meter / beidseitig befahren)

Alle drei heutigen Pässe sind einfach zu befahren. Steil wird es bei keinem Anstieg. Sehr unterschiedlich war heute das Verkehrsaufkommen. Von Prades bis Bouleternère (knapp 15 Kilometer) befindet man sich auf einer stark befahren Strasse, wo es laut und nervig ist. Von Bouleternère bis Amélie-les-Bains (über 40 Kilometer) fährt man dann durch einsame Wälder und begegnet bloss alle fünf bis zehn Minuten einem Auto oder Motorrad. Herrlich.

Strecke: Col de la Quillane – Col de la Perche – Prades (und zurück)

Streckenlänge: 88 Kilometer / 1’500 Höhenmeter

Bisherige Gesamtstrecke (18 Tagesetappen): 1’687 km / 39’000 Höhenmeter

Heutige Pässe: Col de la Perche(30. Pass / 1579 Meter / beidseitig befahren)

Vom Col de la Quillane her ist der Col de la Perche extrem einfach zu befahren. Zuerst fällt die Strasse ab, dann verläuft sie flach oder steigt nur leicht an. Und schon ist man nach wenigen Kilometern auf dem Pass. Anders sieht der Aufstieg von der Ostseite her aus. Hier gilt es ab Prades 1’250 Höhenmeter zu überwinden. Die Steigung ist im oberen Teil während längerer Zeit bei zehn Prozent. Alles in allem ist es einer der schwereren Pässe im Rahmen der Route des Cols.

Strecke: Gesse – Col de la Quillane – Mont-Louis (und zurück)

Streckenlänge: 94 Kilometer / 1’400 Höhenmeter

Bisherige Gesamtstrecke (17 Tagesetappen): 1’599 km / 37’500 Höhenmeter

Heutige Pässe: Col de la Quillane (29. Pass / 1714 Meter / beidseitig befahren)

Beim Nordaufstieg auf den Col de la Quillane schlängelt sich die Strasse ab Quillan kontinuierlich dem Fluss Aude entlang das enge Tal hinauf. Die Steigung ist moderat. Vor Formiguères erreicht man eine Hochebene mit zwei Stauseen und etlichen flacheren Passagen. Zum Col de la Quillane hinauf sind anschliessend noch rund 250 Höhenmeter zu überwinden, wobei es nie steil wird. Der Südaufstig erfolgt im Rahmen der Route des Cols via den Col de la Perche. Von diesem aus geht es leicht abwärts und dann nur noch fünf Kilometer lang relativ flach hinauf (circa 150 Höhenmeter sind zu überwinden). Obwohl der Col de la Quillane der zweithöchste Pass der Route des Cols ist, ist er einfach zu befahren.

Strecke: Prades – Col des Sept Frères – Col de Coudons – Col du Portel – Quillan – Poste électrique de Gesse (und zurück)

Streckenlänge: 121 Kilometer / 1’500 Höhenmeter

Bisherige Gesamtstrecke (16 Tagesetappen): 1’505 km / 36’100 Höhenmeter

Heutige Pässe: Col des Sept Frères (26. Pass / 1258 Meter / beidseitig befahren), Col de Coudons (27. Pass / 884 Meter / beidseitig befahren) und Col du Portel (28. Pass / 601 Meter / beidseitig befahren)

Wenn man von Prades, das auf 1250 Meter Höhe liegt, ostwärts fährt, fällt die Strasse bis Quillan (auf knapp 300 Metern Höhe) mehrheitlich ab. Die Aufstiege vor den Pässen sind minimal. Anders sieht es in der umgekehrten Richtung aus. Von Quillan aus steigt die Strasse während elf Kilometern bis auf den Col de Coudons kontinuierlich an, wobei die Steigung wohl maximal acht Prozent beträgt. Den Col du Portel nimmt man mit einer minimalen Zusatzsteigung mit. Beim Schlussaufstieg zum Col des Sept Frères hat man auf sechs Kilometern rund 300 Höhenmeter zu überwinden. Alles in allem waren die Aufstiege heute recht einfach.

Strecke: Pas de Soulombrie – Ax-les-Thermes – Col du Chioula – Col de Marmare – Prades (und zurück)

Streckenlänge: 85 Kilometer / 1’800 Höhenmeter

Bisherige Gesamtstrecke (15 Tagesetappen): 1’384 km / 34’600 Höhenmeter

Heutige Pässe: Pas de Souloumbrie (23. Pass / 911 Meter / jetzt beidseitig befahren), Col du Chioula (24. Pass / 1449 Meter / beidseitig befahren) und Col de Marmare (25. Pass / 1361 Meter / beidseitig befahren)

Die Südostseite des Pas de Soulombrie ist landschaftlich schön, verkehrsarm und relativ einfach zu befahren. Gewählt habe ich den Aufstieg ab Luzenac, da man so weniger lang auf der stark frequentierten Talstrasse fahren muss. Der Col du Chioula ist von Süden her mittelschwer (750 Meter Höhendifferenz, bis maximal zehn Prozent steil). Von Nordosten her ist er einfach. Den Col de Marmare nimmt man im Rahmen der Route des Cols quasi gratis mit, da die eigentliche Passhöhe bloss eine Strassenverzweigung ist, die mitten im Nordostaufstieg zum Col du Chioula liegt. Ein echter Passaufstieg ist es nur, wenn man von Savignac-les-Ormeaux aus hochfährt, was aber nicht Teil der Route des Cols ist.