{"id":5766,"date":"2025-09-27T21:35:24","date_gmt":"2025-09-27T19:35:24","guid":{"rendered":"https:\/\/hopo.ch\/?p=5766"},"modified":"2025-09-27T21:35:59","modified_gmt":"2025-09-27T19:35:59","slug":"7-teilstrecke-vom-27-september-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hopo.ch\/?p=5766","title":{"rendered":"7. Teilstrecke vom 27. September 2025"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"472\" src=\"https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-27a-Bareges-bis-Col-dAspin-1024x472.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5767\" srcset=\"https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-27a-Bareges-bis-Col-dAspin-1024x472.jpg 1024w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-27a-Bareges-bis-Col-dAspin-300x138.jpg 300w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-27a-Bareges-bis-Col-dAspin-768x354.jpg 768w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-27a-Bareges-bis-Col-dAspin-1536x709.jpg 1536w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-27a-Bareges-bis-Col-dAspin-2048x945.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Strecke: Bar\u00e8ges &#8211; Col du Tourmalet &#8211; Sainte-Marie de Campan &#8211; Col d\u2019Aspin (und zur\u00fcck)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><a>Streckenl\u00e4nge: 83 Kilometer \/ 2&#8217;800 H\u00f6henmeter<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Bisherige Gesamtstrecke (7 Tagesetappen): 685 km \/ 16&#8217;700 H\u00f6henmeter<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Heutige P\u00e4sse: Col du Tourmalet (12. Pass \/ 2&#8217;115 Meter hoch \/ beidseitig befahren) und Col d\u2019Aspin (13. Pass \/ 1&#8217;489 Meter hoch \/ erst die Westseite befahren)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Der Col du Tourmalet ist bez\u00fcglich L\u00e4nge und H\u00f6hendifferenz vergleichbar mit einem durchschnittlichen Schweizer Alpenpass. Auch das Gef\u00e4lle (mehrheitlich zwischen acht und zehn Prozent) ist vergleichbar. Neckisch ist, dass beim Westaufstieg das absolut steilste St\u00fcck unmittelbar vor der Passh\u00f6he kommt. F\u00fcr die letzten zweihundert Meter sollte man daher unbedingt noch ein paar K\u00f6rner vorr\u00e4tig haben. Wer einen Schweizer Pass schafft, der wird auch den Tourmalet ohne Schwierigkeiten bew\u00e4ltigen. Die Westseite des Col d\u2019Aspin ist relativ einfach zu befahren, da die H\u00f6hendifferenz bloss 700 Meter betr\u00e4gt. Lange geht es mit leichter Steigung in ein Tal hinein. Erst auf den letzten f\u00fcnf Kilometern steigt es kontinuierlich an (zwischen sieben und acht Prozent). Die Ostseite sieht etwas schwieriger aus. Wie sie zu befahren ist, kann ich morgen beschreiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Strecke: Bar\u00e8ges &#8211; Col du Tourmalet &#8211; Sainte-Marie de Campan &#8211; Col d\u2019Aspin (und zur\u00fcck) Streckenl\u00e4nge: 83 Kilometer \/ 2&#8217;800 H\u00f6henmeter Bisherige Gesamtstrecke (7 Tagesetappen): 685 km \/ 16&#8217;700 H\u00f6henmeter Heutige P\u00e4sse: Col du Tourmalet (12. Pass \/ 2&#8217;115 Meter hoch \/ beidseitig befahren) und Col d\u2019Aspin (13. Pass \/ 1&#8217;489 Meter hoch \/ erst &hellip; <a href=\"https:\/\/hopo.ch\/?p=5766\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">7. Teilstrecke vom 27. September 2025<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1420],"tags":[151,1424,1423],"class_list":["post-5766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025a-quer-durch-die-pyrenaeen","tag-frankreich","tag-pyrenaeen","tag-route-des-cols"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5768,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5766\/revisions\/5768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}