{"id":5652,"date":"2025-09-22T21:20:38","date_gmt":"2025-09-22T19:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/hopo.ch\/?p=5652"},"modified":"2025-09-22T21:21:35","modified_gmt":"2025-09-22T19:21:35","slug":"2-teilstrecke-vom-22-september-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hopo.ch\/?p=5652","title":{"rendered":"2. Teilstrecke vom 22. September 2025"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"557\" src=\"https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-22a-Ordoki-bis-Col-de-Burdincurutcheta-1024x557.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5653\" srcset=\"https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-22a-Ordoki-bis-Col-de-Burdincurutcheta-1024x557.jpg 1024w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-22a-Ordoki-bis-Col-de-Burdincurutcheta-300x163.jpg 300w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-22a-Ordoki-bis-Col-de-Burdincurutcheta-768x418.jpg 768w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-22a-Ordoki-bis-Col-de-Burdincurutcheta-1536x836.jpg 1536w, https:\/\/hopo.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025-09-22a-Ordoki-bis-Col-de-Burdincurutcheta-2048x1115.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Streckenl\u00e4nge: 110 Kilometer \/ 2&#8217;300 H\u00f6henmeter<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Bisherige Gesamtstrecke (2 Tagesetappen): 225 km \/ 4&#8217;000 H\u00f6henmeter<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Heutige P\u00e4sse: Col d\u2019Isp\u00e9guy (3. Pass \/ 672 Meter hoch \/ beidseitig befahren) und Col de Burdincurutcheta (4. Pass \/ 1&#8217;135 Meter hoch \/ erst Nordwestseite befahren).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Die Wetterprognosen sahen heute Morgen so d\u00fcster aus, dass ich fest davon ausging, zu einem weiteren ungewollten Ruhetag gezwungen zu werden. Das Wetter war dann aber deutlich besser, so dass ich ein weiteres ordentliches St\u00fcck Strecke zur\u00fccklegen konnte und zwischendurch nur kurz nass wurde. Der Col d\u2019Isp\u00e9guy, der Spanien mit Frankreich verbindet, weist nur moderate Steigungsprozente auf. Auch aufgrund des geringen Verkehrsaufkommens ist er sch\u00f6n zu befahren. Der Col de Burdincurutcheta ist der erste Pass, der auf mehr als tausend Metern liegt. Er ist auch deutlich steiler als die drei vorangehenden P\u00e4sse. Die untere Streckenh\u00e4lfte ist \u00fcber l\u00e4ngere Abschnitte zw\u00f6lf Prozent steil, oben gibt es dann auch ein paar wenige flachere Abschnitte. Zuerst habe ich mir \u00fcberlegt, auch noch die viel k\u00fcrzere S\u00fcdostseite des Passes zu fahren. Der einsetzende Regen deutete mir dann aber an, dass es gescheiter ist, umzukehren. Morgen ist ja auch noch ein Tag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Streckenl\u00e4nge: 110 Kilometer \/ 2&#8217;300 H\u00f6henmeter Bisherige Gesamtstrecke (2 Tagesetappen): 225 km \/ 4&#8217;000 H\u00f6henmeter Heutige P\u00e4sse: Col d\u2019Isp\u00e9guy (3. Pass \/ 672 Meter hoch \/ beidseitig befahren) und Col de Burdincurutcheta (4. Pass \/ 1&#8217;135 Meter hoch \/ erst Nordwestseite befahren). Die Wetterprognosen sahen heute Morgen so d\u00fcster aus, dass ich fest davon ausging, &hellip; <a href=\"https:\/\/hopo.ch\/?p=5652\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">2. Teilstrecke vom 22. September 2025<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1420],"tags":[1438,1423,1437],"class_list":["post-5652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025a-quer-durch-die-pyrenaeen","tag-ordoki-bis-col-de-burdincurutcheta","tag-route-des-cols","tag-spanien-und-frankreich"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5652"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5654,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5652\/revisions\/5654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hopo.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}